OPONY

Trzy ważne parametry Twojej opony

Etykieta europejska opon

Na europejskiej etykiecie opony możesz znaleźć ważne informacje o aspektach z zakresu ochrony środowiska i bezpieczeństwa dla każdego typu opony. Przewiduje ona klasyfikację opon na podstawie oszczędności paliwa, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu. Od listopada 2012 roku jest obowiązkowa dla wszystkich nowych opon dostępnych na rynku europejskim. Aktualnie obowiązujące przepisy wymagają, aby była umieszczana bezpośrednio na oponie.

Stan opony
Gdy zauważysz pęknięcia na bokach opony, wymień ją natychmiast: Twoje bezpieczeństwo jazdy jest poważnie zagrożone, szczególnie jeśli przecięcie jest tak głębokie, iż widać płótno.

Opór toczenia
Opór toczenia ocenia możliwość opony do zapewniania niższego zużycia paliwa w samochodzie. Sprawna opona wymaga mniej energii do toczenia się, a - co za tym idzie - powoduje mniejsze zużycie paliwa. Rozporządzenie UE 1222/2009 określa 7 klas, od A (najwyższa oszczędność zużycia paliwa, najniższy opór) do G (najniższa oszczędność zużycia paliwa, najwyższy opór). W przypadku wyboru opony A w stosunku do klasy G oszczędzamy 6 litrów paliwa na każde 1000 km, co zmniejsza zużycie paliwa o 7,5%.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
Przyczepność na mokrej nawierzchni jest parametrem, który pomaga wybrać najbezpieczniejsze opony, ponieważ ocenia zdolność opon do szybkiego zatrzymania samochodu na śliskiej nawierzchni. Klasyfikacja przewiduje zakres od A (maksymalna przyczepność, większe bezpieczeństwo) do F (minimalna przyczepność, mniejsze bezpieczeństwo). Klasy D i G nie są stosowane w przypadku samochodów osobowych. W przypadku jazdy z prędkością 80 km/h opony klasy A zapewniają drogę hamowania krótszą o 18 metrów w porównaniu z oponami klasy G.

Hałas powodowany przez toczenie się opon
Kiedy jesteś za kierownicą, hałas, jaki słyszysz w samochodzie, powodowany jest częściowo przez opony. Wybierając opony o dobrej klasie hałasu, przyczyniasz się do zmniejszania wpływu Twojej jazdy na środowisko. Europejski wskaźnik hałasu informuje o emisjach hałasu zewnętrznego opony w decybelach (dB). Do wskazań wykorzystuje się symbol głośnika z czarnymi falami: jedna fala to opona cicha, dwie fale to opona o umiarkowanym hałasie, a trzy fale to opona głośna.